{"id":1896,"date":"2022-08-11T18:57:13","date_gmt":"2022-08-11T16:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/mto-kr.pl\/?page_id=1896"},"modified":"2022-09-10T18:13:29","modified_gmt":"2022-09-10T16:13:29","slug":"0913240-1013233-wisniowki","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mto-kr.pl\/en\/0913240-1013233-wisniowki\/","title":{"rendered":"13240: Cherry Liqueurs"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

04.08.2022<\/strong>
\nDzisiaj nadszed\u0142 wreszcie ten dzie\u0144. Oba ptaki (13233 i 13240) poczu\u0142y si\u0119 na tyle pewnie, \u017ce ruszy\u0142y w wielk\u0105 w\u0119dr\u00f3wk\u0119. M\u0142ody z loggerem 13240 troszk\u0119 wcze\u015bniej ni\u017c drugi z rodze\u0144stwa, bo oko\u0142o 9:00. Pokr\u0105\u017cy\u0142 troszk\u0119 przy gnie\u017adzie, jakby czekaj\u0105c na tego drugiego, po czym oba skierowa\u0142y si\u0119 na po\u0142udniowy wsch\u00f3d. Lec\u0105c nad Nowym Korczynem, D\u0105brow\u0105 Tarnowsk\u0105, Pilznem, Krosnem po blisko 7 godzinach w powietrzu dotar\u0142y do Pielni, niewielkiej wioski oddalonej o oko\u0142o 10 km na zach\u00f3d od Sanoka. Odleg\u0142o\u015b\u0107 220 km pokona\u0142 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 32,3 km\/h, bywa\u0142y jednak odcinki, z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 lotu \u015blizgowego, gdzie uzyskana pr\u0119dko\u015b\u0107 wynios\u0142a maksymalnie 82,8 km\/h. \u015arednia wysoko\u015b\u0107 przelotu wynios\u0142a 938 m, przy maximum 1847,3 m.<\/p>\n

05.08.2022<\/strong>
\nRodze\u0144stwo wyruszy\u0142o wsp\u00f3lnie oko\u0142o godz. 9:30. W\u0119drowanie wsp\u00f3lnym szlakiem jednak zako\u0144czy\u0142o si\u0119 do\u015b\u0107 szybko, w okolicach \u015arednich Wielkich. Tutaj bocian 13240 odbi\u0142 delikatnie na po\u0142udnie a po kilku kilometrach, w rejonie \u017bernicy Ni\u017cnej, jeszcze bardziej na po\u0142udnie ju\u017c ca\u0142kowicie trac\u0105c kierunek w\u0119dr\u00f3wki drugiego cz\u0142onka rodziny. Dotar\u0142 w rejon Baligrodu i musia\u0142 przystopowa\u0107. Ten pierwszy etap to tylko 52 km przelotu ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 37 km\/h i na \u015brednim pu\u0142apie 804,2 m (parametry maksymalne: pr\u0119dko\u015b\u0107 72 km\/h; pu\u0142ap 1358,2 m). Po godzinie ponownie wzbi\u0142 si\u0119 w powietrze ale wiatr zni\u00f3s\u0142 go w kierunku przeciwnym do trasy w\u0119dr\u00f3wki i praktycznie po 3 godz. 20 minutach i pokonaniu trasy 82,6 km znalaz\u0142 si\u0119 w rejonie Kr\u00f3lika Polskiego czyli oko\u0142o 10 km od miejsca porannego wylotu. Ten drugi etap pokona\u0142 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 38,2 km\/h na \u015brednim pu\u0142apie 1012,2 m (warto\u015bci maksymalne: pr\u0119dko\u015b\u0107 71,3 km\/h, pu\u0142ap 2119,4 m). No c\u00f3\u017c, jutro chyba kolejna pr\u00f3ba.<\/p>\n

06.08.2022<\/strong>
\nDzisiaj zebra\u0142 si\u0119 o 9:20 i o 11:54 przekroczy\u0142 granic\u0119 z Ukrain\u0105 w rejonie Michniowca i przemieszczaj\u0105c si\u0119 zdecydowanie w kierunku po\u0142udniowo-wschodnim o 13:30 dotrze\u0107 do Matkowa w obwodzie lwowskim. Niestety ten kierunek lotu wprowadzi\u0142 go w obszar g\u00f3rski wschodnich Bieszczad\u00f3w, dobre noszenie si\u0119 sko\u0144czy\u0142o i trzeba by\u0142o l\u0105dowa\u0107. Odcinek o d\u0142ugo\u015bci 169 km pokona\u0142 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 45,07 km\/h (maksymalnie by\u0142o to 83,9 km\/h) na \u015brednim pu\u0142apie 1249,3 m (maksymalnie wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 na pu\u0142ap 2211,7 m). Po godzinie ponownie by\u0142 ju\u017c w g\u00f3rze pr\u00f3buj\u0105c przedosta\u0107 si\u0119 poza bieszczadzkie szczyty. Przez blisko 4 godziny kr\u0105\u017cy\u0142 szukaj\u0105c dobrych wiatr\u00f3w, pokonuj\u0105c w tym czasie tras\u0119 90 km ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 37,3 km\/h i wznosz\u0105c si\u0119 nawet na wysoko\u015b\u0107 2357,6 m. Niestety daremny trud. Musia\u0142 pozosta\u0107 w Matkowie. Jakie\u015b ruchy w powietrzu wykona\u0142 jeszcze w godzinach p\u00f3\u017ano popo\u0142udniowych mi\u0119dzy godzin\u0105 19:10 a 19:54 lataj\u0105c nad Matkowem i pokonuj\u0105c dystans 11,7 km, ale by\u0142o to raczej poszukiwanie odpowiedniego miejsca na grz\u0119d\u0119. \u0141\u0105cznie po ca\u0142ym dzisiejszym dniu ma wi\u0119c w skrzyd\u0142ach 271 km.<\/p>\n

07.08.2022<\/strong>
\nM\u0142ody pozosta\u0142 w rejonie Matkowa kr\u0105\u017c\u0105c wok\u00f3\u0142 wsi. Dzisiaj \u0142\u0105cznie 167 km ale do Afryki jednak si\u0119 nie zbli\u017cy\u0142.<\/p>\n

08.08.2022<\/strong>
\nWreszcie warunki, a mo\u017ce i szcz\u0119\u015bcie, zacz\u0119\u0142y m\u0142odemu bocianowi sprzyja\u0107. Ruszy\u0142 o 11:00 wzd\u0142u\u017c \u0142a\u0144cucha Karpat Wschodnich. Dzi\u0119ki obni\u017ceniu Prze\u0142\u0119czy Toru\u0144skiej zmieni\u0142 kierunek przelotu na po\u0142udniowo-zachodni i dotar\u0142 na obrze\u017ca Wewn\u0119trznych Karpat Wschodnich, w rejon Kelechyna. Pokona\u0142 tras\u0119 241 km w czasie 8,5 godziny lec\u0105c ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 35,06 km\/h na \u015brednim pu\u0142apie 1043,3 m (maksymalnie: pr\u0119dko\u015b\u0107 83,5 km\/h, pu\u0142ap 1385 m). Jutro na dzie\u0144 dobry do pokonania kolejny grzbiet g\u00f3rski a dalej ju\u017c Rumunia czyli jest szans na krok ku Afryce.<\/p>\n

09.08.2022<\/strong>
\nPr\u00f3by wydostania si\u0119 z g\u00f3rskich teren\u00f3w kosztowa\u0142y m\u0142odego chyba sporo wysi\u0142ku. No i pewnie pogoda troch\u0119 blokowa\u0142a mo\u017cliwo\u015bci podj\u0119cia pr\u00f3b wydostania si\u0119 z g\u00f3rskiego otoczenia. W ko\u0144cu oko\u0142o po\u0142udnia, konkretnie o 11, warunki pozwoli\u0142y i nasz m\u0142ody bocian wystartowa\u0142 w dalsz\u0105 podr\u00f3\u017c przedostaj\u0105c si\u0119 na teren rumu\u0144skiej Transylwanii. Po pokonaniu dzisiaj trasy o d\u0142ugo\u015bci 225 km o 19:30 dotar\u0142 do Barsau de Sus ok. 25 km na zach\u00f3d od miasta Baia Mare. Odleg\u0142o\u015b\u0107 t\u0105 pokona\u0142 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 35,1 km\/h lec\u0105c na \u015brednim pu\u0142apie 1043,3 m. Maksymalne dzisiaj osi\u0105gi to pr\u0119dko\u015b\u0107 83,5 km\/h i pu\u0142ap 1385 m.<\/p>\n

10.08.2022<\/strong>
\nDzisiaj zebra\u0142 si\u0119 do g\u00f3ry do\u015b\u0107 p\u00f3\u017ano bo dopiero o 10:10. W nieca\u0142e 5 godzin pokona\u0142 dystans 175 km przy \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci 37,1 km\/h (maksymalnie by\u0142o to 79,2 km\/h) lec\u0105c na \u015brednim pu\u0142apie 719 m (maksymalnie wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 dzisiaj na 1311 m). Oko\u0142o Dotar\u0142 ostatecznie na przedmie\u015bcia Cluj-Napoki. Do\u015b\u0107 kr\u00f3tko. Zerkam na archiwaln\u0105 map\u0119 pogody. No tak, du\u017ce zachmurzenie i opady deszczu przy silnym zachodnim wietrze nie stwarza\u0142y dobrych warunk\u00f3w do migracji.<\/p>\n

11.08.2022<\/strong>
\nRajdu przez Transylwani\u0119 ci\u0105g dalszy. Wida\u0107 hrabia Dracula by\u0142 \u0142askawy, a mo\u017ce nie bociania krew mu po prostu nie smakuje:-) W ka\u017cdym b\u0105d\u017a razie dzisiaj by\u0142o do\u015b\u0107 senne tempo w\u0119dr\u00f3wki. Wystartowa\u0142 spod Cluj-Napoki o 8:10 by\u0142 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 38,6 km\/h (maksymalnie 81,4 km\/h) i na \u015brednim pu\u0142apie 1072,2 m (maksymalnie 1911,3). Przed godzin\u0105 16 dotar\u0142 do Brasova pokonuj\u0105c dystans 272 km. Jutro od rana ci\u0119\u017cka przeprawa, do pokonania pasmo Karpat Po\u0142udniowych.<\/p>\n

12.08.2022<\/strong>
\nWystartowa\u0142 oko\u0142o 8:30. Z pokonaniem pasma Karpat Po\u0142udniowych poradzi\u0142 sobie bez problem\u00f3w. Nast\u0119pnie lec\u0105c nad Ploesti i omijaj\u0105c od wschodu Bukareszt przed po\u0142udniem, ok. 11:50 przekroczy\u0142 Dunaj i tym samym znalaz\u0142 si\u0119 w Bu\u0142garii. Migracj\u0119 w dniu dzisiejszym zako\u0144czy\u0142 oko\u0142o 17 na polach pod Burgas pokonawszy wcze\u015bniej wschodnie pasmo Starej Planiny. To by\u0142 chyba doskona\u0142y dzie\u0144 na migracj\u0119, bior\u0105c pod uwag\u0119 osi\u0105gane parametry lotu. Dzisiaj m\u0142ody bocian ma w skrzyd\u0142ach 418 km kt\u00f3re pokona\u0142 na \u015brednim pu\u0142apie 1400 m (!) i przy \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci 51 km\/h. Najwy\u017cej wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 2291 m a najwy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 jak\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0142 to 95,8 km\/h. Jutro to ju\u017c chyba Azja!<\/p>\n

13.08.2022<\/strong>
\nWystartowa\u0142 o 9:00 kieruj\u0105c si\u0119 na po\u0142udnie. Trasa nie wiod\u0142a, tak jak u innych bocian\u00f3w, nad Zatok\u0105 Burgask\u0105, t\u0105 przeszkod\u0105 uda\u0142o mu si\u0119 jako\u015b omin\u0105\u0107. Przelecia\u0142 w dniu dzisiejszym \u0142\u0105cznie 345 km, co nie jest jakim\u015b wyj\u0105tkowym wyczynem ale chyba nie by\u0142o \u0142atwo. Szczeg\u00f3lnie kiedy w rejonie Silivri (ju\u017c w Turcji) wlecia\u0142 nad otwart\u0105 wod\u0119 marmarskiego morza, tym bardziej, \u017ce wlecia\u0142 na niskim pu\u0142apie bo ledwie 833 m. Odczyty z nadajnika wskazuj\u0105, \u017ce musia\u0142 walczy\u0107 i troch\u0119 skrzyd\u0142ami si\u0119 namacha\u0107 by pokona\u0107 morski odcinek 84 km i wlecie\u0107 na sta\u0142y l\u0105d na pu\u0142apie 476 m. Dlaczego wyb\u00f3r pad\u0142 na taki wariant dostania si\u0119 na turecki interior? Wie tylko on. Najwa\u017cniejsze, \u017ce si\u0119 uda\u0142o i bezpiecznie dotar\u0142 na sta\u0142y l\u0105d ju\u017c po azjatyckiej stronie. Dzisiejsz\u0105 tras\u0119 pokona\u0142 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 34,7 km\/h (maksymalnie by\u0142o to 87,8 km\/h) lec\u0105c na \u015brednim pu\u0142apie 497 m, cho\u0107 zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce pr\u0105dy wynios\u0142y go na maksymalny pu\u0142ap 1236 m.<\/p>\n

\n

Relacjonuje: Stanis\u0142aw Czy\u017c<\/p>\n

\n

Galeria:<\/p>\n\n\t\t