{"id":1892,"date":"2022-08-11T18:55:46","date_gmt":"2022-08-11T16:55:46","guid":{"rendered":"http:\/\/mto-kr.pl\/?page_id=1892"},"modified":"2022-09-10T18:12:38","modified_gmt":"2022-09-10T16:12:38","slug":"0613224-sedowice","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/0613224-sedowice\/","title":{"rendered":"13224: S\u0119dowice"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

20.08.2022<\/strong>
\nWreszcie, wreszcie, wreszcie! Nabra\u0142 pewno\u015bci siebie i ruszy\u0142. Mi\u0119dzy 10 a 11 pokr\u0119ci\u0142 si\u0119 troch\u0119 oblatuj\u0105c S\u0119dowice, jakby \u017cegnaj\u0105c si\u0119 z rodzinnymi stronami. Ostatecznie o 11:38 ruszy\u0142 w \u015bwiat. Po dw\u00f3ch godzinach wyl\u0105dowa\u0142 na polach ko\u0142o \u017bukowa, w prostej linii ok. 40 km od gniazda. St\u0105d zebra\u0142 si\u0119 o 14:18 i znowu po kr\u00f3tkim, 40 minutowym pobycie w przestworzach, dotar\u0142 do nieodleg\u0142ego Kikowa. Przypomina\u0142o to tak troch\u0119 szybk\u0105 nauk\u0119 znajdywania sprzyjaj\u0105cych warunk\u00f3w termicznych. Ostatecznie po po\u0142udniu zn\u00f3w poderwa\u0142 si\u0119 w g\u00f3r\u0119 aby ostatecznie zako\u0144czy\u0107 dzisiejszy etap podr\u00f3\u017cy w Konarach. Og\u00f3\u0142em pokona\u0142 tras\u0119 licz\u0105c\u0105 103 km. Przemieszcza\u0142 si\u0119 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 35,6 km\/h na \u015brednim pu\u0142apie 738,7 m. Osi\u0105gni\u0119te dzisiaj parametry maksymalne: pr\u0119dko\u015b\u0107 – 70,20 km\/h, pu\u0142ap – 1419,3 m.<\/p>\n

21.08.2022<\/strong>
\nZasadnicz\u0105 podr\u00f3\u017c zacz\u0105\u0142 dzisiaj oko\u0142o 10:13 opuszczaj\u0105 nadnidzia\u0144skie \u0142\u0105ki i pola. Obra\u0142 prawid\u0142owy, po\u0142udniowo-wschodni kierunek migracji ale pokonany dzisiaj dystans nie powala. Ledwie 108 km. No ale jak si\u0119 widzi w dole wysypisko \u015bmieci no c\u00f3\u017c, Afryka mo\u017ce poczeka\u0107. Oko\u0142o 13 wyl\u0105dowa\u0142 na wysypisku \u015bmieci ko\u0142o Kozodrzy. Dzisiaj si\u0119 ju\u017c nie ruszy\u0142 dalej. Wspomniany dystans pokona\u0142 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 41,08 km\/h na \u015brednim pu\u0142apie 675,9 m. Maksymalne parametry osi\u0105gni\u0119te dzisiaj to: pr\u0119dko\u015b\u0107 88,6 km\/h i pu\u0142ap 1444,6 m. Ciekawe czy jutro si\u0119 st\u0105d ruszy dalej.<\/p>\n

22.08.2022<\/strong>
\nNajwyra\u017aniej wysypisko \u015bmieci pod Kozodrz\u0105 przypad\u0142o mu do gustu. W ko\u0144cu oderwa\u0142 si\u0119, zapewne niech\u0119tnie, od suto zastawionego sto\u0142u i o 13:34 postanowi\u0142 jednak skr\u00f3ci\u0107 dziel\u0105c\u0105 go odleg\u0142o\u015b\u0107 od \u201eciep\u0142ych kraj\u00f3w\u201d. Ostatecznie wysz\u0142o to marnie. Dzisiaj pokona\u0142 tras\u0119 tylko 89,5 km lec\u0105c m.in. nad S\u0119dziszowem Ma\u0142opolskim, Trzcian\u0105, omin\u0105\u0142 od po\u0142udnia Rzesz\u00f3w by wyl\u0105dowa\u0107 na noc w podrzeszowskiej Malawie. Wspomnian\u0105 tras\u0119 pokona\u0142 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 31,03 km\/h na \u015brednim pu\u0142apie 739 m. Osi\u0105gane parametry maksymalne wskazuj\u0105, \u017ce i dobrych warunk\u00f3w do latania raczej nie by\u0142o: pr\u0119dko\u015b\u0107 67,32 km\/h, pu\u0142ap 1444,97 m.<\/p>\n

23.08.2022<\/strong>
\nOj, w\u0119dr\u00f3wka tego m\u0142odego bociana idzie jak przys\u0142owiowa \u201ekrew z nosa\u201d, kr\u00f3tkimi skokami naprz\u00f3d. Przy takim tempie do ciep\u0142ej Afryki jest dalej ni\u017c bli\u017cej. Dzisiaj ruszy\u0142 spod Rzeszowa oko\u0142o 10:19. Og\u00f3lna d\u0142ugo\u015b\u0107 przebytej trasy wynios\u0142a ledwie 98,9 km pokonanej w kilku etapach w \u0142\u0105cznym czasie lotu wynosz\u0105cym 3 h 6 minut. Ptak porusza\u0142 si\u0119 dzisiaj ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 31,9 km\/h (maksymalnie \u2013 71,3 km\/h) na \u015brednim pu\u0142apie 487,3 (maksymalnie by\u0142o to 1010 m). Ostatecznie m\u0142ody bocian dotar\u0142 na pola pod Czelatyce, gdzie zosta\u0142 na noc.<\/p>\n

24.08.2022<\/strong>
\nPo kilku dniach takiej marnej w przebytych dystansach dziennych w\u0119dr\u00f3wce wreszcie co\u015b drgn\u0119\u0142o. Mog\u0142o by\u0107 lepiej czyli dalej ? Wida\u0107 nie mog\u0142o. M\u0142ody wystartowa\u0142 z Ziemi Przemyskiej oko\u0142o 8:28 i lec\u0105c nad Kosienicami, \u017burawic\u0105 o 9:37 przekroczy\u0142 w Siedliskach granic\u0119 z Ukrain\u0105. Na szcz\u0119\u015bcie nie wpakowa\u0142 si\u0119 do \u015brodka Karpat obieraj\u0105c tras\u0119 po zewn\u0119trznym \u0142uku g\u00f3r. Po blisko 8 godzinach dotar\u0142 do doliny rzeki Stryj ko\u0142o wsi Nini\u00f3w Dolny. Poniewa\u017c aparatura na grzbiecie bociana zacz\u0119\u0142a nam troszeczk\u0119 po stronie ukrai\u0144skiej \u201eszale\u0107\u201d pokazuj\u0105c dziwne odczyty dotycz\u0105ce lokalizacji m\u0142odego bociana st\u0105d podawane dzisiejsze dane dotycz\u0105ce parametr\u00f3w lotu nale\u017cy traktowa\u0107 z przymru\u017ceniem oka. Og\u00f3\u0142em przelecia\u0142 tras\u0119 197 \u2013 230 km, \u017ce \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 43,2 km\/h na bardzo niskim \u015brednim pu\u0142apie 488,7 m. Wida\u0107 warunki nie by\u0142y zbyt dogodne. Maksymalny pu\u0142ap w dniu dzisiejszym to 1185,9 m.<\/p>\n

25.08.2022<\/strong>
\nOmijanie \u0142ukiem \u0142a\u0144cucha Zewn\u0119trznych Karpat Wschodnich trwa. I to wydaje si\u0119 by\u0107 dobr\u0105 taktyk\u0105 w\u0119dr\u00f3wki, stosowana przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 naszych bocian\u00f3w z nadajnikami. M\u0142odziak dzisiaj wystartowa\u0142 oko\u0142o 8:38. Warunki nie by\u0142y chyba najlepsze. Pokona\u0142 tras\u0119 283 km przy \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci 37,4 km\/h na \u015brednim pu\u0142apie 814,3. Parametry maksymalne te\u017c takie sobie: pr\u0119dko\u015b\u0107 74,5 km\/h a pu\u0142ap 1770,7 m. Dotar\u0142 do miejscowo\u015bci Korcziwci gdzie nocowa\u0142 prawdopodobnie w zadrzewieniach nad rzek\u0105 Berin\u0105 na pograniczu ukrai\u0144sko \u2013 rumu\u0144skim.<\/p>\n

26.08.2022<\/strong>
\nFju, Fju!!! Dzisiejszy dzie\u0144 p\u00f3ki co jest rekordowy. Musia\u0142y by\u0107 niez\u0142e warunki termiczne i wietrzne. M\u0142ody wystartowa\u0142 z pogranicza ukrai\u0144sko-rumu\u0144skiego oko\u0142o 8:23. Trzyma\u0142 si\u0119 ca\u0142y czas wschodniej strony Karpat Zewn\u0119trznych a nast\u0119pnie wlecia\u0142 w Nizin\u0119 Naddunajsk\u0105. Po blisko 9 godzinach przelecia\u0142 tras\u0119 442 km ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 49,9 km\/h na \u015brednim pu\u0142apie 938 m. Dzisiejsze maksymalne osi\u0105gi to dla pr\u0119dko\u015bci \u2013 109,4 km\/h a dla pu\u0142apu \u2013 2364 m. Bardzo przyzwoite. Po godzinie 17 \u201ezakotwiczy\u0142\u201d na sk\u0142adowisku odpad\u00f3w na p\u00f3\u0142noc od P\u0103ltini\u015fu ko\u0142o miasta Slobozia.<\/p>\n

27.08.2022<\/strong>
\nZ rumu\u0144skiej Niziny Naddunajskiej wystartowa\u0142 dzisiaj oko\u0142o 10:18 by po godzinie z kwadransem przekroczy\u0107 na pu\u0142apie 835 m Dunaj i wlecie\u0107 na terytorium Bu\u0142garii kieruj\u0105c si\u0119 na Warn\u0119. Po dotarciu do wybrze\u017ca Morza Czarnego odbi\u0142 na po\u0142udniowy zach\u00f3d, oddalaj\u0105c si\u0119 tym samym od niesprzyjaj\u0105cych bocianim lotom morskich w\u00f3d i dzisiejsz\u0105 podr\u00f3\u017c zako\u0144czy\u0142 na polach ko\u0142o Myglen. Dzisiaj pokona\u0142 tras\u0119 licz\u0105c\u0105 301 km. Potrzebowa\u0142 na to 7 godz. 20 min lec\u0105c ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 42,4 km\/h (maksimum by\u0142o to 97,9 km\/h) na \u015brednim pu\u0142apie 762,4 m (maksymalny pu\u0142ap osi\u0105gni\u0119ty dzisiaj to 2442,2 m).<\/p>\n

28.08.2022<\/strong>
\nKolejny udany dzie\u0144 w\u0119dr\u00f3wki. M\u0142odzik wystartowa\u0142 z p\u00f3l ko\u0142o Myglen o 9:00, omin\u0105\u0142 Burgas od zachodu dzi\u0119ki czemu unikn\u0105\u0142 konieczno\u015bci przelotu nad morskimi wodami Zatoki Burgas i pomkn\u0105\u0142 zdecydowanie na po\u0142udnie nad niezbyt wynios\u0142ym pasmem Strand\u017cy docieraj\u0105c do tureckiego Silivri a stamt\u0105d wzd\u0142u\u017c wybrze\u017cy Morza Marmara dolecia\u0142 do przedmie\u015b\u0107 Stambu\u0142u, jeszcze tego \u201eeuropejskiego\u201d. Sp\u0119dzi\u0142 w powietrzu ponad 9 godzin pokonuj\u0105c tras\u0119 333 km ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 34,8 km\/h (maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 to 75,9 km\/h) na \u015brednim pu\u0142apie 699,7 m (maksymalny pu\u0142ap \u2013 1967,7 m). Prawdopodobnie noc sp\u0119dzi\u0142 na dachu jednego z wie\u017cowc\u00f3w w dzielnicy Ba\u015fak\u015fehir. Niestety jest to blisko w\u0119z\u0142\u00f3w autostradowych, z kt\u00f3rymi nie mam dobrych skojarze\u0144. Tam zako\u0144czy\u0142 \u017cycie nasz zesz\u0142oroczny m\u0142ody bocian z gniazda w Skotnikach, rozjechany przez tira. Miejmy nadziej\u0119, \u017ce m\u0142ody nie b\u0119dzie opiesza\u0142y i jutro ruszy zdecydowanie i wysoko na wsch\u00f3d przez Bosfor ku Azji.<\/p>\n

\n

Relacjonuje: Stanis\u0142aw Czy\u017c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

20.08.2022 Wreszcie, wreszcie, wreszcie! Nabra\u0142 pewno\u015bci siebie i ruszy\u0142. Mi\u0119dzy 10 a 11 pokr\u0119ci\u0142 si\u0119 troch\u0119 oblatuj\u0105c S\u0119dowice, jakby \u017cegnaj\u0105c si\u0119 z rodzinnymi stronami. Ostatecznie o 11:38 ruszy\u0142 w \u015bwiat. Po dw\u00f3ch godzinach wyl\u0105dowa\u0142 na polach ko\u0142o \u017bukowa, w prostej linii ok. 40 km od gniazda. St\u0105d zebra\u0142 si\u0119 o 14:18 i znowu po kr\u00f3tkim, 40 minutowym pobycie w przestworzach, dotar\u0142 do nieodleg\u0142ego Kikowa. Przypomina\u0142o to tak troch\u0119 szybk\u0105 nauk\u0119 znajdywania sprzyjaj\u0105cych warunk\u00f3w termicznych. Ostatecznie po po\u0142udniu zn\u00f3w poderwa\u0142 si\u0119 w g\u00f3r\u0119 aby ostatecznie zako\u0144czy\u0107 dzisiejszy etap podr\u00f3\u017cy w Konarach. Og\u00f3\u0142em pokona\u0142 tras\u0119 licz\u0105c\u0105 103 km. Przemieszcza\u0142 si\u0119 ze \u015bredni\u0105\u2026 Czytaj dalej…<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":32,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-1892","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1892"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1892\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2049,"href":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1892\/revisions\/2049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mto-kr.pl\/wp\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}